“鸟儿是人类的朋友”，但对飞机来说，鸟类绝不是和善的朋友，它们的活动严重威胁着飞机的飞行安全。据相关部门统计，全世界每年大约发生一万次鸟撞飞机事件，而且约三分之一的空难都与飞鸟有关，国际航空联合会把鸟撞事件列为A级航空灾难。

有效的鸟类控制至关重要，机场每年花费数百万使鸟类与飞机保持安全距离。问题是，许多机场都位于沼泽地或开阔水域附近。这为大型水禽，如鹅，大雁等提供了自然栖息地。威海机场的鸟类优势品种有麻雀，普通种类有金翅雀、家燕、大山雀、三道眉草鵐、山鹡鸰、金腰燕、暗绿绣眼鸟、红尾伯劳、灰喜鹊等。班头鸬鹚、黑尾鸥、红嘴鸥、扁嘴海雀、牛背鹭、白喉针尾雨燕等在威海烟台及青岛机场周围繁殖。

除了在跑道上制造危险外，鸟类还经常在飞机库高高的天花板椽上栖息和筑巢，在地面上留下鸟粪、羽毛和其它鸟类残骸，当飞机的整流罩打开，这些碎片落入脆弱的引擎部件和组件时，结果可能是有问题和危险的。鸟粪也会对维修人员造成滑倒危险。不管怎样，机库中的鸟类都可能造成损坏、维修延误和不必要的清理。

同凯科技激光驱鸟器是一个更好的选择。这种激光驱鸟系统，利用了鸟类的自然本能。当激光束经过时，鸟类会把靠近的激光束视为固体大棒带来巨大的危险，立即逃跑以寻求安全。与传统技术不同的是，鸟类不会适应激光，而且会避开该系统覆盖的区域，而且操作简便。

为了飞行安全，人与鸟的战斗每天都在上演，我们还需要不断探索和研究鸟类影响飞行安全的主要特点，准确把握鸟类生存活动相关规律，建立完善的生态综合防治防控体系，实现飞机与鸟类的和谐共处。